肇庆哪里看欧洲杯直播:肇庆哪里看欧洲杯直播的
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超五粮液压平安，深市新“一哥”——宁德时代是如何炼成的？
随着今年通胀预期不断提高，市场的资本关注点从价值股转到了成长股，宁德时代作为锂电池原材料龙头，技术壁垒很高。锂电池行业也符合国家提倡的新能源产业，市场普遍看好其在这个行业中未来的成长性，所以给了非常高的估值。近期资金量不断流入宁德时代股票，这也成功使得它的市值超过五粮液。
白酒板块去年涨幅过高，今年需要时间开消化高估值，未来随着公司利润增长，逐步修复估值，当估值回归正常区间，白酒依然是非常好的投资标的。因为白酒有着超高的毛利率，同时白酒的储藏有着天然优势，不仅不会变质，而是随着储藏时间越长反而会增值。所以说白酒企业利润非常稳定，而且作为食品消费，不受经济周期起伏的影响，可以长期关注。
学足球有没有前途？
有前途。
但如果你这句话是在十年前问我，我的回答可能完全不一样。因为那时候正值中国足球假赌黑盛行。队友问我以后你的孩子踢球你会同意吗？我当时都开玩笑说，必须给腿打折。业余爱好可以，走职业千万别想。因为这在当年是一条太过艰辛，且不确定的路了。我没有放弃大概有两个原因：第一除了踢球什么也不会，家境也很困难，本来就借了很多钱。没有能力再次选择另一条道路。放弃踢球就只能打工。第二依靠心中仅存的那一团还没有熄灭的火继续鼓励自己前行，觉得未来都会好的，是有希望的。结果还不错，最起码现在能以足球为职业糊口。
但现在的环境如果和以前一样的话，即使我是职业球员我也会告诉你，踢球并没有什么前途，因为那不是正常的环境，就像买彩票一样，阻碍你进步的因素太多了，你可能因为没有好的场地训练而不能提高，你可能因为没有好的治疗，早早伤病退役，你甚至可能因为吃的不好身体都不能很好的发育。这都是在当年的环境频频出现的事情。而且并没有退路。
说了这么多，其实我只是想对比现在的足球环境。俱乐部越来越正规化，拥有很好的训练条件，衣食住行，比赛培训等等。细节方面越来越好，只要你的孩子在这方面有天赋肯努力，就一定能踢出来。而且并不需要花费很多钱。进入职业梯队费用基本全部免费。而且俱乐部已经给你想好退路了，如果踢球不行还可以接着学习上大学。毫无后顾之忧。无论从梦想还是现实方面考虑，足球都是一条不错的路。
现在的足球环境我很有自信的说，学足球很有前途。
足球运动作为三大球之一，其赛事是世界上最受欢迎的体育赛事，甚至能影响到一个国家的世界地位，前途绝对是广阔的。
目前我国注册的球员为50000人，其中职业注册球员仅有900人左右，一个13亿人口大国，显然这是严重不匹配的。
不管我们如何吐槽中国足球，但球员的收入绝对是不低的，没办法，就这么几支球队，你不喜欢看总有喜欢看的。如恒大俱乐部的主力郜林，年薪为800万元，加上奖金等其他收入要超过一千万元，张琳芃、郑智、冯潇霆等的年薪均为800万元。其他俱乐部的主力球员年薪也不会低于500万元。即使打不上主力，薪酬也在50――100万元之间。
不过，足球运动对先天体质的要求是很高的，培养一个孩子练习足球的费用也是很大的。
以鲁能足球学校收费为列：小学6年制每年学费18000元。初中3年每年学费18000元 高中3年每年学费11000元 含培训费、学费、住宿费、训练装备；不含生活费。
仅学费就要20万元，生活费也是一笔不小的开支，足球运动员在膳食营养搭配上要求严格，费用自然就不低了，这还不包括去海外青训的的各种费用。
学足球有没有前途首先要看你有没有天赋，可以先加入校队训练训练。球感球商与身体素质都是天赋的一部分，我去踢野球见过一个初中生跟我们二三十的人一起踢根本不虚，速度快会做动作，他是他们学校校队的一员。如果没有足够的天赋踢足球的话毫无前途，因为有天赋的也不一定能踢出来更何况是没有天赋的。
第二点：看是否热爱足球，在欧洲与南美很多人将足球当做自己的信仰，即使再苦再累他们都不会抛弃足球。因为足球之路非常的艰难，控制饮食，疯狂的训练，受伤也是常态这些会折磨你的身体。踢不上首发，输球等等会折磨你的内心。如果不是足够热爱足球这些很容易就会让你打退堂鼓。
第三：钱，虽然现在青训发展的比以前好了，很多但是依然很花钱，如果孩子没有足够的天赋最好不要尝试走足球这条路没什么前途，但是孩子若是从小就展现出惊人的足球天赋，被很多青训俱乐部选上的话还是很有天赋的。
感谢邀请：学足球有没有前途？当然有。随着近年足球世界的通货膨胀，动辄一个潜力新星身价几千万，甚至有些刚刚表现好一点的小将就被各大俱乐部争相签下，类似于刮彩票的性质，以较低成本购买一个潜力球员，过几年踢出来固然好，踢不出来也不会损失太多。由此可见，足球人才确实稀缺和珍贵。不过，这里说的是潜力小将，言外之意也就是有梦想是好的，不过一定要认清自己能不能吃这碗饭，有能力有天赋就坚持走下去一定会成功的，同时，如果仅仅是爱好但缺乏天赋一定要及时刹车，足球从业者千千万，踢不出来的太多了，不然白白浪费太多青春。
#CES 2018#小鹏汽车首款量产车CES首秀，如何评价？
小鹏汽车 G3 全球首发背后，何小鹏在「极客之夜」上说了哪些真心话？
「全球汽车厂商的第一款车的品质都不太好，我们一直在思考这是不是共性问题，这是不是很难解决的问题？」何小鹏回答说。
在 Las Vegas 举办的「CES 极客之夜」活动上，极客公园创始人张鹏一再追问何小鹏「你们『迭代』的内核原因究竟是什么？」。
「我们希望在 1.0 的前期量产上把我们的品质真正提高，1.0 只会生产不到一千台，为我们现在『全新迭代』做调试。」何小鹏说出了真心话，「为此，我们也是丢掉了几个亿。」
与在CES上推出新车的拜腾等造车新势力相比，在愿景和概念之外，小鹏汽车更关注效率，将「硬科技」当做核心竞争力去打造，拿出的是决战的决心和投入。
在此之前，小鹏汽车已推出过 Beta 版样车和工程量产车（1.0 版），相比之前，这突破性进化突破性的进化，曝光的亮点很多，但公布的主要是外观「颜值」，更多变化要在今年春季上市发布会上正式亮相。
小鹏汽车 G3 改用了太空驾驶座舱，配备了意大利进口「全面屏」挡风玻璃，打造了一种「0 阻碍」视野的流畅。
同时标志性的 360°车顶相机也得到了保留。LED 光剑灯组与宽大锋利重新设计的前唇，共同组成了更加运动的鲨鱼式前脸。
G3 还拥有自动驾驶硬件配备，他拥有双目前向摄像头、双目侧向摄像头，四个环视摄像头，三个毫米波雷达，12 个超声波传感器和两个舱内智能摄像头，一共 25 个智能感应设备被隐秘嵌入整车中。
值得一提的是，这些摄像头架构是小鹏汽车针对亚洲驾驶问题的独家排布创新，为了之后研发以「适配亚洲」驾驶环境的自动驾驶做准备。
两个月的「重建」，效率从何而来？作为2017离开阿里成为小鹏汽车董事长的何小鹏，入职四个月内，新融资、不断的高管加盟、研发制造的迭代、品牌营销等等都仿佛注入了一股何小鹏的新力量。但即便是在极客公园「CES 极客之夜」活动上何小鹏坦言「迭代」也是不惜血本的，何小鹏也是再次强调了「迭代」、「速度」、「效率」这三者之间在新造车领域的心得。
「在汽车领域，快速迭代大家一定要谨慎，互联网快速迭代取决于快速生产，浪费成本更低，互联网所关注的是速度。」何小鹏说，「但在制造业我们应该关注的是效率，以前基本上迭代速度等于效率，所以很多时候汽车领域快速迭代，造成了成本高，甚至是良品率低，于是快变成了慢。」
快速迭代不仅是互联网精神的体现，它的本质是要快速进化出对消费者体验更好的车，这也是何小鹏投身造车的初心。
何小鹏说他特别喜欢雷军的一句话，「多问，多学。但要把知识画到自己的大图上。」，他也总结说「听不同的人思考，将精髓归纳到自己的图上，然后去实践。」
「这就是，一张图，一颗心，一场战。」
所谓一张图，是指要搞清楚产业的上下游链条和格局，找到团队需要的所有的能力；而一颗心则是要有一个力量把围绕在小鹏汽车的创新元素统合起来成为一个创新的生态，对于小鹏汽车来说，作为「超级产品经理」的何小鹏就是那颗心，就像当年雷军之于小米，带着来自各个领域的造车精英统一在一颗心上去做，打赢一场战争。
的确，在刚刚过去的 2017 年年末，新造车集体亮相，留给小鹏汽车的「战争」还有很多，在「CES 极客之夜」的「真心话大冒险环节」，极客公园创始人张鹏更是别有深意的问到，「你觉得你们在新造车公司中的优势究竟是什么？」。
「首先，现阶段还不算竞争，而是一起要把增量的市场越做越大。当然我们彼此之间差异也很多，小鹏汽车我觉得就是务实，更关注效率，同时，很多人不知道的是我们其实在自动驾驶上的投入非常大。」何小鹏笑着说。
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