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这次疫情会不会导致汽车降价？

汽车降价主要是看整个经济的状况怎么样，如果老百姓手里都没钱去消费了，汽车肯定是卖不动，那么肯定会带动连锁反应，车子一定会降价卖。只有这种手段才可以吸引消费者消费的热情。所以会不会降价我觉得最主要是看我们的经济的情况而定。当然跟我们的政策有很大的关系

应该不会，现在汽车厂家给经销商的利润都比较少了，加上现在市场竞争非常激烈，经销商这一层面又放了一部份利润，实际上给经销商的利润用来放价的空间不限了。加上经销商要给员工发工资（现在五险国家管控越来越严，现在都要交五险，平均每个人每月至少要多付1200元左右），交房租（销量和利润没有增长，而房租也一直在递增，房东只管收租子），所以汽车降价可能性不大。

非常高兴回答您的问题，我觉得汽车不会降价。这次疫情对各行各业影响非常大，特别是中小企业，个体户。也打乱了所有人的计划，集体在家里闭关修炼，只花钱不挣钱，令人叫苦不迭。肯定会影响人们的消费欲望，但是无法阻挡汽车发烧友的购车欲望，该买车的还有按照计划入手，不想买的没有疫情也不会买。往年这个季节正是车展火热的时间，今年车市突然遇冷，车企及销售公司肯定会出台更多优惠政策促销，在价格不变的情况下，降低首付比例，多送赠品，增加服务项目等，整体车价不会降低。

现在各企业现金流都不多，有的已经断了，汽车企业及销售公司也没有余粮啊，需要加足马力搂钱。众所周知，汽车销售利润越来越低，价格可降空间不大，越是困难的时候降价肯定不是最好的办法，人们潜意识里低价等于低质，可能会雪上加霜。

这个问题需要区别看待。一些产品力、品牌力很强的品牌，不仅不会降价，还会由于疫情后的报复性消费反弹，以及因为疫情导致的产能下降和成本提升而涨价。

例如3月初复工后，宝马品牌已经开始全线涨价。

而部分国产和合资品牌，预计由于面临巨大的资金周转压力，将会在疫情结束后，对于库存或滞销车型进行大幅度的降价或让利。但此举也会把风险转嫁到汽车销售商头上，因此目前汽车流通企业和主机厂还处于一个博弈的状态中，导致大的价格变化还没有投射到市场上。

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