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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于ds足球直播欧洲杯视频直播的问题,于是小编就整理了4个相关介绍ds足球直播欧洲杯视频直播的解答,让我们一起看看吧。

ds在欧洲地位?

你好,DS是一家法国汽车品牌,成立于2014年,是标致雪铁龙集团的高端品牌。在欧洲,DS品牌在豪华轿车市场中占据一定的地位,尤其是在法国市场上表现较为出色。DS品牌不仅在车辆的设计、技术和性能方面有所突破,同时也注重打造独特的品牌形象和服务体验,以吸引更多的消费者。目前,DS品牌已经在多个欧洲国家开设了销售和服务网点,未来还有进一步扩张的计划。

DS在欧洲是一个具有很高地位的豪华品牌

DS极受法国政要的欢迎,被誉为“总统座驾”,从戴高乐到奥朗德,DS都是法国总统的不二之选,不得不说,DS的车型在营造豪华感上做得非常不错的

DS系列在欧洲卖得怎么样?销售最早一款车是什么?

DS系列最早出现在1955年,第一款车是DS19,首展当天就获得了12000台订单,后来的20年里获得了将近150万的销量。并且被载入汽车发展史文献《1930-2000:现代汽车的诞生》:“下一个创新阶段始于雪铁龙DS 19发布的1955年”。DS在1959、1966年两度问鼎蒙特卡罗拉力赛、1961年在环比利时大赛、列日-索非亚-列日赛事中夺冠等等。另外,DS还曾经做过法国总统戴高乐的座驾,并载着他在轮胎被射穿的情况下,躲过刺杀顺利到达机场。

ds算不算豪华品牌?

不算,

首先硬要说DS是个高端豪华品牌也不为过,原先隶属于法国的雪铁龙汽车公司旗下。后来羽翼渐丰之后,就单独独立成了一个品牌。在欧洲它或许可以与BBA掰掰手腕,然而在国内市场它的销量只能用“惨不忍睹”来形容。

2010年DS迎来华丽转生的时候在欧洲取得了非常不错的成绩,年销量达到12万台。月均1万的成绩放在国内也不能算做太差。然而PSA错就错在没有从最开始就把它当做独立品牌来对待。

DS的旗舰车型DS9,是否值得期待?

Numero9是否值得期待并不重要,合适能上市以及以何种方式生产很重要

PSA标致雪铁龙的高端品牌DS,其旗舰轿车DS9最终命名为Numero9,这是个意大利单词还是法语单词搞不清楚,总之是不是号码牌的意思就是数字的意思,命名没有什么特殊之处。不过这台车的设计感却一点也不平庸,车身尺寸达到了4933*1855*1468、轴距2895mm,作为B+级跨界轿车不仅视觉效果很饱满,同时运动感也非常强;不过量产版是否会采用帕拉梅拉式的尾箱设计,还是降级使用普通的溜背三厢还不能确定。

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仅看DS9的设计是可以打出高分的,但是一台车的“灵魂”不仅在于设计,重点是车辆的动力传动系统。

1:DS是PSA旗下的高端品牌,但是PSA并没有高端的发动机能匹配高端车。参考DS7也还在使用标致的1.6T发动机,高功率版的动力储备也不过158kw/300N·m。这一水平在小排量发动机中并不算差,但是没有≥2.0T的发动机算什么高端车呢?PSA大排量发动机也不过1.8T,参考C6装备的版本动力水平只是155kw/300N·m,要它有何用呢?而且PSA的发动机还有烧机油的问题。

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2:在内燃机动力系统凑不到高端阵营的前提下,想要“弯道超车”只能依靠PHEV混合动力技术了。Numero9有插电式混动版,发动机很有可能使用1.6T的小排量增压机,驱动电机会采用P3还是P3或者其他架构目前不能确定。不过PSA目前并没有量产PHEV汽车可以作为参考,技术方面似乎并没有什么值得期待的,所以DS9即使混动化怕是也难以“一鸣惊人”。

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Numero9的变速箱值得期待,因为PSA没有自主研发的变速箱。那么这台车作为高端定位轿车会选择哪家供应商,是继续坚持爱信还是寻找高等级的采埃孚或者其他呢?总而言之以PSA现有量产车作为参考,这台车期间高端轿车怕也是高端不起来,是否会重演C6的命运不得而知,但销量想要还超越月均还有三位数的508L怕是很有难度了,毕竟对标的是BBA的中高端车。

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进口还是合资

PSA在国内有两家合资厂商,其中标致雪铁龙是与东风汽车集团合资成立的神龙汽车,销量如何想来不用赘述。另一家则是长安标致雪铁龙DS,主要生产DS品牌的高端轿车;然而因销量低迷到令长安汽车血亏十数亿,最终不得不被长安当做弃子抛弃了。而接手DS的是被定义为“专抄垃圾股”的宝能,宝能旗下自此有了观致和DS两大品牌,被誉为“失败者的垃圾站”似乎还算贴切。

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客观分析DS决定在退场倒计时的过程中,numero9似乎也不会成为DS的救命稻草。所以这台车即使能够量产,最终也很有可能以进口的方式在国内市场销售,进口车要计算关税哦。也就是说这台价格本就不会低的DS轿车,未来的价格可能会比某些知名度很高的德美系豪华品牌轿车定位更高,那么这台车是否还值得期待呢?自己斟酌吧。

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编辑:天和Auto

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