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投降后的日本联合舰队的残余军舰还能在世界上排名第四吗？
没问题，但是联合舰队幸存大型舰船大部分重伤，无法投入战斗
1945年8月15日，日本宣布无条件投降时，联合舰队主力舰编制内还有4艘战列舰，6艘航母，3艘重巡洋舰和8艘轻巡洋舰，此外还有41艘驱逐舰和59艘潜艇，总共约32万吨。
从规模上来看，还是仅次于美国和英国，唯一可以比拼的是意大利海军。因为意呆利海军投降快，1943年的7月政变宣布投降盟军后，本身长期打酱油的意呆利海军就立马跑到英国那里报到了。所以战争结束时名义上还拥有5艘战列舰，2艘维内托级、2艘安德烈亚多利亚级、1艘加富尔伯爵级，外加还有8艘轻巡洋舰。但是意呆利海军的战舰当时都由盟国扣押，等待处理。
至于法国海军，在经历了抛石机行动（被英国皇家海军打）和土伦港自沉两次灭顶之灾后，只剩下1艘航母（贝亚恩号）、2艘战列舰（新锐的黎塞留号和老旧的洛林号）、2艘重巡洋舰和3艘轻巡洋舰。
什么？你说苏联海军？人家水兵正开着T-34坦克横扫欧亚大陆呢。
在日本偷袭珍珠港时，当时日本海军的实力仅次于英、美，是世界第三大舰队，甚至日本海军在二战前期的航母力量还要优于美国海军。
不过，自从美国参战太平洋战争爆发之后，由于日本国内资源匮乏，日本海军在太平洋战场上的优势渐渐的转为被动，大量舰艇被美国海军所击沉或重创！
到二战结束时，日本海军还残留着大量的作战舰艇！
到1945年二战结束时，日本海军的实力早已遍体鳞伤，军舰、舰员、海军飞行员等等损失严重。甚至大量军舰面临无燃料可用、或是被美国海军重创而根本出不了海，所以在那时这些军舰只能窝在港口里充当浮动炮台，以此来进行所谓的最后海岸防御。
在二战末期日本宣布投降时，其海军还拥有包括6艘航母、4艘战列舰、三艘重型巡洋舰与8艘轻巡洋舰、41艘驱逐舰以及几十艘潜艇，总计32万吨。就单单从日本海军残留的这些军舰数量上来看，在日本投降时确确实实可以排名在世界第三海军的位置！
由于在太平洋战场上与美国展开几年的厮杀，日本海军部队遭到大量歼灭、海军士兵大量减员，而后来新增的兵源大多都是临时征召来的老弱病残，许多航母的舰载机飞行员的命运也同样如此。
所以说，在投降时的日本海军，虽然还拥有着大量的作战舰艇，但是在作战能力方面已经称不上是一只完整的海军部队，对于当时欧美国家来说已毫无战力可言！
头条“军器战位”报道！
作者：牧小明
编辑：牧小明
发布：牧小明
作者 : 感谢我们生在这个和平的年代，愿世界没有战争。
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太平洋战争，日本大型水面舰艇都沉入海底，战后所留下的都是些中小型潜艇，投降后的联合舰队各种作战舰艇被以苏联为首的盟军瓜分。因此投降后的日本联合舰队，不具备第四的能力
五岳掩赤城
8月7日 · 优质军事领域创作者
没问题，但是联合舰队幸存大型舰船大部分重伤，无法投入战斗
1945年8月15日，日本宣布无条件投降时，联合舰队主力舰编制内还有4艘战列舰，6艘航母，3艘重巡洋舰和8艘轻巡洋舰，此外还有41艘驱逐舰和59艘潜艇，总共约32万吨。
1944年莱特湾大海战前的长门号战列舰，到1945年2月时，因为缺乏燃料，长门号战列舰就停泊在横须贺码头作为海岸防卫舰，该舰在1945年7月18日遭到美军航母舰载机编队的空袭，被命中2枚500磅炸弹，之后日本进行了伪装，并加载更多压舱水，让其看上去似乎被“击沉”，因而在日本投降是唯一保存完好的战列舰。
（坐底的榛名）金刚级战列舰榛名号、伊势级战列舰伊势号和日向号都是重创大破状态，三舰在遭到美军舰载机的猛烈空袭，为避免沉没进行冲滩坐底，只能说还没有沉。
（葛城号航母）航母方面日本主要是两艘云龙级舰队航母，天城号和葛城号，两舰停泊在吴港海军基地内遭到多次空袭，同样采取措施避免完全沉没。其中葛城号状态较好，战后进行修复后用于运回海外日军回国。其他都是轻型航母，包括日本第一艘航母，也是世界上第一艘专门设计建造的航空母舰凤翔号。
重巡洋舰中唯一比较完整的是高雄号，被英国蛙人部队炸瘫在新加坡港。战争结束后，民国海军司令陈绍宽曾建议拿该舰作为赔偿，但是常凯申以没有足够的重油支持该舰正常运行为理由拒绝。
从规模上来看，还是仅次于美国和英国，唯一可以比拼的是意大利海军。因为意呆利海军投降快，1943年的7月政变宣布投降盟军后，本身长期打酱油的意呆利海军就立马跑到英国那里报到了。所以战争结束时名义上还拥有5艘战列舰，2艘维内托级、2艘安德烈亚多利亚级、1艘加富尔伯爵级，外加还有8艘轻巡洋舰。但是意呆利海军的战舰当时都由盟国扣押，等待处理。
两艘VV维托里奥·维内托级战列舰战斗力可以说是十分强大，唯一缺点是由意大利人操控
至于法国海军，在经历了抛石机行动（被英国皇家海军打）和土伦港自沉两次灭顶之灾后，只剩下1艘航母（贝亚恩号）、2艘战列舰（新锐的黎塞留号和老旧的洛林号）、2艘重巡洋舰和3艘轻巡洋舰。
你怎么看待华夏幸福俱乐部主场搬家？
我觉得很正常，毕竟廊坊是华夏幸福集团的所在地和产业发端的地方，此次搬迁也算是回到自己的家，至于秦皇岛，秦皇岛奥体中心是为08奥运会男足而建，硬件条件非常好，华夏幸福在成立之初，彼时因为石家庄永昌在石家庄，因此在河北省内除石家庄之外，秦皇岛奥体中心算是最合适的选择，三年来，秦皇岛球迷和河北省内其他地方的球迷，为河北华夏幸福营造了一个非常火爆的主场氛围，见证了球队从中甲升入中超，又在中超两个赛季距离亚冠资格一步之遥，可以说华夏幸福和秦皇岛球迷、秦皇岛这座城市，建立了深厚的感情，此次南下，也是为了球队更好地发展，毕竟秦皇岛客观环境有限，机场航班稀少，在征战中超的时候，往往要从天津飞往全国各地，然后从天津机场乘坐大巴三个小时到秦皇岛，球队舟车劳顿，这还仅仅是中超单线作战，一旦杀入亚冠，就不仅仅是旅途奔波的问题，还面临着不符合亚足联规程的困扰，因此尽早南下廊坊，也是一个未雨绸缪的计划，现在的球场距离首都机场和天津机场都在一个半小时车程，对于球队客场出征，是一个利好消息。此外河北华夏幸福俱乐部一直在北京办公，管理人员往返北京和秦皇岛，不仅仅是累，好多事情会影响到效率，而廊坊距离北京只有几十公里，算得上是近在咫尺，所以此次搬家，体现了河北华夏幸福俱乐部图谋更广的努力。
我是廊坊的，在秦皇岛两年30个主场，去了27个，回到廊坊凌晨两点多了，哥几个吃点喝点就天亮了，真的很辛苦，回到廊坊就是省去了舟车劳顿，理解小岛球迷的感受，真心的感谢你们这两年对河北华夏幸福队的大力支持，2018我们一起为华夏呐喊助威，战斗河北队
其实从去年开始华夏幸福俱乐部要搬迁廊坊的传闻就传的沸沸扬扬，至于为有什么搬家，有网友就给出理由说，秦皇岛的奥体中心，不符合亚冠比赛的要求，但是华夏幸福俱乐部年也不打亚冠呀，
还有说秦皇岛交通要求不达标的，但我们知道全州连机场都没有，也不妨碍全北现代打亚冠呀！
不过不管怎么说，想追随华夏幸福俱乐部的球迷仍然会追随，不管去到哪里，球迷对俱乐部的喜爱不会降低，我们只希望俱乐部能让球队更好！
有人说华夏搬离秦皇岛是因为亚冠原因，我觉得那就是个说辞。华夏2016赛季目标绝不是保级那么简单，亚冠也是目标之一。为什么2017年没有搬走呢？真正的原因，我个人认为是秦皇岛不能满足华夏集团整体发展的需要。大家都知道华夏的主要产业都在北京周边，廊坊一带，这里是华夏集团的核心。另外，国家立项雄安新区，也是华夏俱乐部搬走的原因。现在的俱乐部都是企业行为，需要更好的为企业服务，因此，华夏搬到廊坊也就不足为奇了。
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